Programma 3 Werken

Binnen het verkeersbeleid is er veel aandacht voor de fiets. Om het beleid op het gebied van fiets te kunnen monitoren en eventueel bijstellen is het noodzakelijk om structureel en incidenteel fietstellingen uit te voeren net zoals we dat al voor het gemotoriseerd verkeer doen. Bovendien zijn fietstellingen ook noodzakelijk om het regionale verkeersmodel verder te verbeteren, waarmee we in de toekomst bijvoorbeeld kunnen gaan voorspellen hoeveel fietsers gebruik gaan maken van een bepaalde route als we een nieuw fietspad aanleggen.

Verdeling capaciteitsraming vanaf 2023 en verder.

Aanpassing van het jaar 2026 op basis van het Monitoring 2020-Wegenbeleidsplan onderhoud wegen 2017-2020 (€ 7.136 nadeel in 2026).

Betreft mutaties ten behoeve van het budgettair neutraal maken van het gesloten systeem van riolering. Het effect op het begrotingsresultaat wordt veroorzaakt door de mutaties van de bedragen voor BTW en overhead die toegerekend worden aan riolering.

Het budget voor de parkeergarage is bijgesteld op basis van de huidige kosten en doorgerekende prijsindex. Dit heeft een voordeel tot gevolg van € 22.000 in 2023, € 23.000 in 2024 en € 24.000 in 2025 en 2026.

Voorzetting en stimuleren van burgerinitiatieven met betrekking tot zwerfafval.

Fysieke aanpassingen van schoolomgevingen. Betreft een investering van € 50.000 met een afschrijftermijn van 15 jaar en 1,5% rente.

Invulling geven aan de gevraagde regierol voor onze eigen inwoners en ondernemers en de regio vertegenwoordigen. Ten behoeve van contraexpertise worden onderzoeken uitgevoerd.

De wijzigingen indexering zijn gebaseerd op de kadernota 2023.

Kapitaallasten Begroting 2023.